Geri Dön
..:: ÜRÜNLER ::..
 

____________________________________ ANTİFRİZ _____________________________________

Genellikle, etilen glikol veya propilen glikol esaslı motorların soğutma sistemlerine katıldığında soğutucunun donma noktasını düşüren , kaynama noktasını yükselten ve paslanmayı önleyen homojen bir sıvıdır. Antifriz homojen bir sıvı olmalı, gözle görülür safsızlıklar içermemeli ve uygun bir boyar madde ile belirgin bir şekilde renklendirilmiş olmalıdır.

İçeriğindeki katkılarla, metal ve alaşımlarını paslanma ve aşınmaya karşı koruması ve kışın donmayı önlediği gibi, yazın da harareti önlemesinden dolayı, sadece kış mevsiminde değil 4 mevsim kullanılması önerilir.

İdeal bir antifrizin donmayı önlemesi ve suyun kaynamasına sebep olmaması gerekir.

KULLANIM ÖZELLİKLERİ VE FAYDALARI 

Daha iyi ısı transferi sağlayarak soğutmaya katkıda bulunur ve soğutma sitemlerinde dört mevsim kullanıma uygundur.

Soğutma sisteminin verimliliğini arttırarak motorun hararetini düşük tutar, motor ömrünü uzatır.

Sirkülasyon pompasının verimli çalışmasını sağlar.

Soğutma sistemlerinde kullanılan her türlü metal ve metal alaşımları ile uyumlu çalışır ve korozif madde oluşumuna engel olur.

Soğutma suyunun donma noktasını düşürerek soğuk iklimlerde genleşmeden kaynaklanan çatlama ve diğer hasarların oluşumuna engel olur.

Koruma özelliği sayesinde termostat, radyatör ve su pompasında onarım ihtiyacını düşürür. Yani tasarruf sağlar.

...............................G.E.C. ANTİFRİZ SPESİFİKASYONU

Görünüş

Homojen sıvı

Bağıl yoğunluk ,(15,5°C)

1,117

Donma noktası ,°C en çok

-37

Kaynama noktası ,°C en az

163

Kül ,% en çok (m/m)

5

pH

8,3

Su miktarı ,% (m/m)

3,81

Klorür ,mg/L en çok

25

Araç boyasına etki

Etki etmez

Sülfat ,mg/L en çok

-

................................................TS 3582 /Nisan 2006 ANTİFRİZ

ÖZELLİK

ETİLEN GLİKOL ESASLI

DERİŞİK .........%50 LİK

Bağıl yoğunluk 15.5/15.5 °C

1.110-1.145

En az 1.065

Donma noktası °C , en çok,

-iyonları giderilmiş su ile hacimce % 50 oranında seyreltilmiş antifriz
-
seyreltilmemiş antifriz

 

-37

-

 

-

-37

Kaynama noktası °C , en az

- iyonları giderilmiş su ile hacimce % 50 oranında seyreltilmiş antifriz
-
seyreltilmemiş antifriz

 

108

163

 

-

108

Kül , % (m/m) , en çok

5.0

2.5

pH

-iyonları giderilmiş su ile hacimce % 50 oranında seyreltilmiş antifriz
-
seyreltilmemiş antifriz

 

7.5 – 11.0

-

 

-

7.5 – 11.0

Klorür , mg/L , en çok

25

25

Su , % (m/m) , en çok

5

Uygulanamaz

Araç boyasına etki

Etki etmemeli

Etki etmemeli

Sülfat ,mg/L , en çok

-

-

ANTİFRİZ SUYUN DONMASINI NASIL ÖNLÜYOR ?

Hava sıcaklığı sıfırın altına düştüğünde araba hareketsiz halde iken soğutma suyu donabilir. Donunca genişler ve yaptığı basınçla motor bloğunu çatlatabilir.Bunu önlemek için suyun içine, sıfırın çok altındaki derecelerde bile donmasına mani olacak antifriz ilave edilir.

Tüm sıvılarda olduğu gibi suda da moleküller serbest ve düzensiz halde, katılarda (buzda) ise sabit ve düzgün bir yapıdadırlar. Su donarken önce moleküllerinin hareketleri yavaşlar sonra da düzgün ve sabit bir pozisyona gelirler yani kristalleşirler. Antifrizin buradaki rolü, moleküllerinin su molekülleri ile birleşerek onların buz kristalleri oluşturmalarına mani olmaktır. Ortamda su yokken antifriz kendi kendine daha çabuk donar. Çünkü suya katıldığında antifrizin su moleküllerine yaptığını su da antifriz moleküllerine yapar.

Antifiriz oranı yüzde yüzü bulunca maksimum korunma sağlanmış olmaz. Belirli orandan fazla konulan antifriz bu sefer de tamamen ters tepki verir. Suya %50 oranında katılmış antifiriz -37 °C donarken, saf antifiriz -12 °C donar. Sonuç olarak arabanın soğutma suyuna önerilenden fazla antifriz konmasının hiçbir faydası yoktur aksine zararı vardır.

Motorun soğutma suyunun içine ne oranda antifriz konulacağını, o bölgede olabilecek en düşük hava sıcaklığı belirler.Türkiye iklim koşullarında maksimum koruma için %33 ile % 50 arasında antifriz kullanılması önerilmektedir.Karışım oranları ise ;

SU

ANTİFRİZ

DERECE

2

1

-20 °C

1

1

-40 °C

1

2

-60 °C

Karışım yaparken sert sulardan kaçınılması gerekiyor. Çünkü sert sular antifrizin içindeki koruyucu katıkların etkisini azaltıyor. Bu nedenle musluk suyu yerine yumuşatılmış ve distile edilmiş su kullanılması tavsiye ediliyor.